Campagna marittima della guerra del Pacifico
La campagna marittima della Guerra del Pacifico faceva parte della Guerra del Pacifico che teneva il Cile contro l'alleanza formata da Bolivia e Perù. Il conflitto è stato innescato, principalmente, dalla disputa per i territori confinanti ricchi di salnitro e guano.
Il Cile ha preso l'iniziativa occupando Antofagasta, quindi appartenente alla Bolivia. Ciò ha portato alla dichiarazione di guerra tra i due paesi. Il Perù, che aveva firmato un trattato di mutua difesa con la Bolivia, entrò immediatamente in conflitto.
La prima fase della guerra fu sviluppata nelle acque del Pacifico. Per il Cile il controllo dei porti era vitale per indebolire le truppe nemiche. Questa campagna marittima ha affrontato i cileni e i peruviani, dal momento che in Bolivia mancava un esercito.
Gli scontri tra le forze navali di entrambi i paesi sono durati circa sei mesi, dall'inizio del conflitto in aprile fino a quando il Cile ha catturato l'ultimo peruviano corazzato in ottobre. La vittoria cilena su questo fronte ha facilitato la successiva campagna di terre e ha segnato l'esito finale della guerra.
sfondo
Sebbene le tensioni tra i paesi della zona fossero cominciate da molto tempo prima, il febbraio del 1878 ebbe luogo il fatto che avrebbe finito per scatenare la guerra.
Quel mese, la Bolivia ha imposto una tassa alla compagnia cilena Compañía de Salitres y Ferrocarril de Antofagasta (SCAF), nonostante il fatto che il trattato di confine firmato da entrambi i paesi lo proibisse.
Il Cile ha cercato di portare la misura all'arbitrato neutrale, ma il governo boliviano ha rifiutato la possibilità. Inoltre, ha finito per rescindere la licenza alla società cilena e sequestrare i suoi beni.
Detto questo, l'esercito cileno occupò Antofagasta il 14 febbraio 1879, avanzando successivamente fino al parallelo 23ºS. Il 1 ° marzo, la Bolivia dichiarò guerra al Cile.
Da parte loro, Perù e Bolivia avevano segretamente firmato un trattato di difesa reciproca. Il governo di Lima ha inviato un diplomatico in Cile per cercare di fermare il conflitto, ma non ha ottenuto alcun risultato. Il 5 aprile, il Cile dichiarò uno stato di guerra per i due alleati. Il giorno dopo, il Perù farebbe lo stesso a sostegno della Bolivia.
Obiettivi della campagna navale
Entrambe le parti avevano le stesse pretese quando decisero di iniziare la guerra in mare. Quindi, era il modo migliore per trasportare, difendere e rifornire le proprie forze di terra.
Inoltre, il dominio sui porti ha impedito gli sbarchi e la fornitura di truppe nemiche, soprattutto nel deserto di Atacama.
D'altra parte, sia il Perù che il Cile hanno dovuto difendere i loro porti dedicati all'esportazione di salnitro e guano. I cileni, occupando Antofagasta, erano riusciti ad avanzare in questa faccenda.
sviluppo
In linea di principio, le due parti erano abbastanza equilibrate in termini di potere navale. La Bolivia non aveva Armada, ma sia il Perù che il Cile avevano acquistato navi da guerra moderne negli anni precedenti.
I peruviani contavano sulla corazzata Huáscar e sull'Indipendenza, mentre i cileni avevano la Cochrane e la bianca Encalada.
Gli scontri più importanti si sono svolti tra il 5 aprile e l'8 ottobre 1879, lasciando il Cile come governatore delle coste dei suoi nemici.
Blocco di Iquique
Il primo movimento fatto dal Cile fu quello di bloccare il porto di Iquique. Aveva intenzione di fermare le esportazioni peruviane, oltre a costringere le loro navi a lasciare Callao e presentare battaglia in mare.
Il blocco, iniziato il 5 aprile, si unì al bombardamento di Pabellón de Pica, Mellendo e Pisagua.
La reazione peruviana era piuttosto conservatrice. Evitava sempre lo scontro con unità cilene superiori e procedeva ad attaccare linee di trasporto cileni e porti che non avevano protezione.
Il 16 maggio, la maggior parte dell'esercito cileno lasciò Iquique per andare a Callao. Ha lasciato solo due navi per mantenere il blocco, qualcosa che ha raggiunto le orecchie delle autorità peruviane.
Battaglia navale di Iquique
Come è stato commentato, i cileni lasciarono solo a Iquique due barche molto vecchie: l'Esmeralda e la Covadonga. Il 21 maggio, due grandi navi peruviane sono venute a rompere il blocco. Era Huáscar e Independencia.
L'Huáscar attaccò immediatamente l'Esmeralda e, dopo quattro ore di combattimenti, finì per affondarlo. La Covadonga, d'altra parte, non solo è riuscita a fuggire, ma ha finito per sconfiggere l'indipendenza a Punta Gruesa.
Cattura di Rímac e Huáscar
Il suddetto Huáscar divenne l'obiettivo più perseguito dai cileni. Per sei mesi, la corazzata peruviana ha attaccato di sorpresa il trasporto nemico, ha bombardato le installazioni militari e distrutto alcune linee di comunicazione. Tutto, inoltre, riuscendo a fuggire dall'armatura cilena.
Il clou fu la cattura del vapore Rimac, che trasportava un importante corpo di cavalleria cilena. Questo è venuto a causare una grande crisi nel governo del Cile e il cambio del capo del suo esercito.
Le nuove autorità della Marina cilena organizzarono le loro navi in due divisioni, con lo scopo specifico di catturare Huáscar. L'8 ottobre raggiunsero il loro obiettivo durante la battaglia di Angamos, decisivo per la fine della campagna marittima.
La perdita di Huáscar lasciò il Perù senza possibilità nella campagna marittima. Da quel momento, i cileni poterono sbarcare dove volevano e trasportare truppe e materiali senza pericolo.
Blocco Callao
Dopo Angamos, i peruviani hanno cercato di acquistare alcune nuove navi da guerra, ma senza successo. Con le loro forze diminuite, potevano solo portare rifornimenti alle truppe di terra, evitando sempre di affrontare le navi cilene.
Sebbene ci fossero ancora altri scontri navali, come il blocco di Callao o la cattura di Arica, i peruviani non potevano più combattere. La vittoria cilena nel mare ha lasciato la sua campagna di terra chiara.
urto
La perdita di Huáscar e, in pratica, la sconfitta marittima del Perù, hanno portato alle dimissioni del Ministro della Guerra e della Marina.
Sbarco a Pisagua
Una volta raggiunto il primato in mare, i cileni trasportarono circa 9.000 soldati per sbarcare a Pisagua. Con questo movimento, il 2 novembre 1879, iniziò la campagna di Tarapacá.
Blocco di Arica e Callao
Le navi cilene, senza opposizione, bloccarono Arica il 28 novembre 1879. Alla fine riuscirono a conquistare il porto, consolidando ulteriormente il suo dominio.
D'altra parte, durante il blocco di Callao, i peruviani sono riusciti ad affondare La Covadonga, anche se non li ha aiutati a fermare l'offensiva cilena. Sbarcarono tra Pisco e Lurín e iniziarono la loro avanzata fino a raggiungere Lima.
Autodistruzione della flotta peruviana a Callao
Occupati Lima e Callao, durante la notte tra il 17 e il 18 gennaio 1881, il governo peruviano decise di distruggere tutte le loro navi per evitare di essere catturati dai cileni.
